Sytuacja powodziowa na Górnej Odrze we Wrocławiu

Dziś w okolicach godziny 9:00 objechałem Wielką Wyspę i przerzut wód powodziowych do Widawy. Poniżej kilka zdjęć i filmiki. Sytuacja na wrocławskich wałach jest stabilna, jednak system przeciwpowodziowy nie daje gwarancji niewystąpienia cofek na mniejszych rzekach. Przerzut wód do Widawy również wygląda niebezpiecznie, natomiast kanał nawigacyjny w obecnej chwili nie przepuszcza wysokiej wody - zapewne ze względu na śluzę Bartoszowice która cały czas jest w remoncie.

Sytuacja powodziowa na Śródmiejskim Węźle Wodnym we Wrocławiu

Dziś około godziny 9:00 pokonałem trasę od mostu Grunwaldzkiego, bulwarem Xawerego Dunikowskiego do mostu Piaskowego, następnie do elektrowni wodnych na Dolnym Stopniu Piętrzącym Śródmiejskiego Węzła Wodnego (tzw. stopień Mieszczański) i drugą stroną Odry do mostów Młyńskich. Woda podnosi się, ale wszędzie jest jest jeszcze zapas. Nie zauważyłem miejsc w których nagłe wezbranie może doprowadzić do przerwania wałów. Poniżej załączam kilka zdjęć i filmik z jazu elektrowni Południowej. Podobno kulminacja fali ma być wyższa o 1,5 m od stanu obecnego.

Sytuacja powodziowa na Górnej Odrze we Wrocławiu

Około godziny 11:00 pokonałem trasę od mostu Szczytnickiego do jazu Szczytniki, przez wał do jazu Bartoszowice, potem przez śluzę Opatowice i drogą z Opatowic z powrotem do Kładki Zwierzynieckiej. Sytuacja wydaje się być stabilna, woda przybiera, ale w porównaniu z wczorajszą sytuacją, niewiele. W kilku miejscach woda dotarła już do podstawy wału, ale w większości miejsc płynęła w korycie. Wyjątek stanowił kanał powodziowy gdzie woda płynęła całą szerokością międzywala, choć było widać gdzieniegdzie wystającą jeszcze trawę. Poniżej kilka zdjęć i filmik z ulicy Opatowickiej skrzyżowanie z Międzyrzecką, gdzie jak zazwyczaj w takich sytuacjach, woda płynie przez drogę. Dodam, że pokonując drogę z Opatowic po obu stronach drogi w rowach widziałem wodę, a rowy melioracyjne cofały wodę.

Sytuacja powodziowa na Starej Odrze we Wrocławiu

Dzisiaj przed dziesiątą przeszedłem się wałem od mostu Szczytnickiego do jazu Szczytniki. Wody w Odrze jest dużo, ale sytuacja wygląda normalnie (jak przy wiosennej wyżówce). Poniżej kilka zdjęć obrazujących sytuacje w korycie. Jeżeli sytuacja będzie się zmieniała będę przesyłał kolejne zdjęcia, ale spektakularnych zdążeń raczej się nie spodziewam :-)

Noc Muzeów

W nocy z soboty na niedzielę razem z żoną braliśmy udział w tradycyjnej majowej Nocy Muzeów. Nie było w tym nic nadzwyczajnego, bo większość Wrocławian zapewne wzięło udział w tej imprezie. Byliśmy na wystawie Rzeka-Miasto-Ludzie, w muzeum miejskim w Zamku Królewskim i w Ratuszu.

Zrobiliśmy kilka zdjęć, niestety z muzeum miejskiego udało się pozyskać tylko fotosy z zewnątrz i z zamkniętego w czasie Nocy Muzeów ogrodu, który oglądaliśmy przez szybę okna :-/. Przez szybę oglądaliśmy też całe muzeum miejskie i wszystkie znajdujące się tam klamoty. Muzeum miejskie było przygotowane niezwykle profesjonalnie i nowocześnie. Interaktywną formę całej ekspozycji podkreślały szklane gabloty oraz doskonale dopasowane opisy oraz informacje, dzięki którym zwiedzający czuł dreszczyk irytacji i mógł się efektywnie pogubić w całej ekspozycji. Wartym odnotowania jest też unikalna w skali europejskiej, choć jeszcze niezbyt okazała,  hodowla roztoczy. Niewielkie rozmiary hodowli świadczyły najdobitniej o tym, że muzeum otwarte zostało dopiero niedawno i nie posiada jeszcze okazałych powłok kurzowych na eksponatach. Z tego to powodu (jak mniemam) zabroniono w muzeum wykonywania jakichkolwiek zdjęć, bo jak wiadomo flesz lampy błyskowej szkodzi roztoczom na porost. Po pokonaniu wystawy 1000 lat Wrocławia, byłem zmęczony jak po wypełnianiu rocznego PITu. Fascynujący był również fakt, że przez całe 1000 lat historii tylko raz pokazano Odrę i to w aspekcie powodzi z 1997 roku (a może, moje stare oczy przeoczyły jakieś eksponaty ukryte  pod cienką warstewką kurzu :-). 

Z muzeum miejskiego w Pałacu Królewskim poszliśmy do Ratusza, gdzie spokojnie porobiliśmy sobie zdjęcia i odetchnęliśmy duchem Wrocławia bez 1000 letnich naleciałości :-) 

Powyższe wystąpienie będzie przyczynkiem do najbliższego wydania programy

WARTO PITOLIĆ!

J. W. Powolnieńskiego 

Wystawa Rzeka-Miasto-Ludzie na Noc Muzeów

Dziś wieczorem barka Złota Kaczka na pokładzie której prezentowana jest wystawa Rzeka-Miasto-Ludzie po raz kolejny zacumowała przy bulwarze Xawerego Dunikowskiego w pobliżu Hali Targowej we Wrocławiu. Wszyscy chętni mogą zobaczyć wystawę w najbliższy weekend w sobotę od godziny 12 do ostatniego zwiedzającego i w niedzielę od 12-19. 

Pokaż Lokalizacja wystawy Rzeka-Miasto-Ludzie na większej mapie

Odra - Dunaj

Polsko-czeskie rozmowy o współpracy w transporcie wodnym śródlądowym

Ministerstwo Infrastruktury 29.04.201013:52

W dniach 27-28 kwietnia br. w Pradze (Republika Czeska) odbyły się rozmowy polsko-czeskie o współpracy w transporcie wodnym śródlądowym. Delegacji polskiej przewodniczyła Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Anna Wypych-Namiotko, a stronie czeskiej Wiceminister Transportu Pavel Skwara. Wiceminister A. Wypych-Namiotko spotkała się również z Ministrem Transportu Republiki Czeskiej Gustawem Slameckem.

Rozmowy polsko-czeskie dotyczyły:

- wniosku strony czeskiej do Komisji Europejskiej w sprawie dofinansowania studium wykonalności projektu europejskiego połączenia wodnego Dunaj-Odra-Łaba;

- stanu realizacji Programu dla Odry-2006 oraz projektu jego nowelizacji;

- planu przygotowania systemu usług informacji rzecznej (RIS) w Polsce;

- wzajemnego uznawania dokumentów obowiązujących w żegludze śródlądowej.

W czasie pobytu w Republice Czeskiej delegacja polska zapoznała się z działalnością czeskiego centrum RIS, mającego swoją siedzibę w miejscowości Decin.

Na zakończenie obrad przewodniczący obu delegacji podpisali Aneks do Memorandum z dnia 12 kwietnia 2000 r. o współpracy w przygotowaniu realizacji Odrzańskiej Drogi Wodnej na odcinku Koźle-Ostrava. Aneks przewiduje m. in. reaktywowanie polsko-czeskiej grupy roboczej. Części polskiej grupy roboczej przewodniczyć będzie prezes KZGW.

Podczas wizyty Wiceminister A. Wypych-Namiotko towarzyszyli Prezes Krajowego Zarządu Gospodarki Wodnej Leszek Karwowski, Pełnomocnik Rządu ds. Programu dla Odry-2006 Wojewoda Dolnośląski Rafał Jurkowlaniec, Pełnomocnik Ministra Infrastruktury ds. przygotowania zharmonizowanego systemu usług informacji rzecznej (RIS) Krzysztof Woś, oraz I Sekretarz Ambasady RP w Pradze Małgorzata Słojewska-Kościołek.

Następna tura rozmów polsko-czeskich o współpracy w transporcie wodnym śródlądowym odbędzie się w II połowie br. we Wrocławiu.

Aktualności Dolnośląskiego Urzędu Wojewódzkiego:

środa, 28 kwietnia 2010

O połączeniu wodnym Dunaj-Odra-Łaba

Podczas spotkania w Republice Czeskiej Anna Wypych-Namiotko, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, oraz Pavel Škvára wiceminister transportu Republiki Czeskiej, podpisali aneks do Memorandum o współpracy w przygotowaniu realizacji Odrzańskiej Drogi Wodnej na odcinku Koźle-Ostrawia. Współpraca zostanie rozszerzona o zagadnienie wspólnego monitorowania zagadnień projektu europejskiego polaczenia wodnego Dunaj-Odra-Łaba. Ta droga wodna liczyć ma ok. 550 km długości i 50 m szerokości.  Dzięki budowie kanału, nasi południowi sąsiedzi zyskają połączenie z trzema morzami: Bałtykiem przez Odrę, Morzem Czarnym przez Dunaj i Morzem Północnym przez Łabę.  Dla Polski udział w inwestycji to szansa na rozwój transportu rzecznego. Przez Dunaj zyskalibyśmy połączenie z Morzem Czarnym, a przez Łabę z Morzem Północnym.

Podczas spotkania w siedzibie Ministerstwa Transportu w Pradze polska minister, czeski wiceminister transportu oraz wojewoda Rafał Jurkowlaniec rozmawiali na temat polsko-czeskiej współpracy w zakresie transportu wodnego śródlądowego, a w szczególności projektu połączenia kanałowego Odra-Dunaj-Łaba i realizacji Odrzańskiej Drogi Wodnej. Omówiono plan dalszych działań zmierzających do przygotowania projektu. Kanał ten ma być budowany w 4 etapach. Ma przecinać Czechy, od granicy z Polską na północy do południowej granicy z Austrią lub Słowacją (w zależności od wariantu). W Polsce, w rejonie Kędzierzyna-Koźla, ma się łączyć z Odrą, a w okolicach Wiednia lub Bratysławy z Dunajem. W Czechach, w okolicach Ołomuńca, druga nitka kanału ma prowadzić do Łaby.

wtorek, 27 kwietnia 2010

Znaczenie RIS dla żeglugi śródlądowej

Informacje na temat stanu poziomu wód i planowanych rejsów statków. Monitoring transportu ładunków niebezpiecznych, ułatwienia w eksploatacji systemu śluz i mostów, a także zarządzanie portami, terminalami i flotą. To tylko niektóre z zalet Centrum Zarządzania Systemem Informacji Rzecznej RIS (River Information Services). Dziś usługom Centrum w czeskim Děčínie przyglądał się wojewoda Rafał Jurkowlaniec.

Koncepcja RIS ma na celu wdrożenie usług informacji rzecznej wspierających planowanie oraz zarządzanie ruchem statków i transportem rzecznym. Jej wdrożenie nie tylko poprawia bezpieczeństwo i efektywność ruchu, ale jednocześnie zwiększa wydajność i bezpieczeństwo działań transportowych. RIS, dostarczając dane kapitanom, daje solidniejsze podstawy do podejmowania natychmiastowych decyzji nawigacyjnych co sprawia, że system żeglugi śródlądowej staje się przejrzysty, elastyczny i niezawodny.