Żegluga śródlądowa jednak żyje :-)

Dzisiaj około godziny 10 na Szczytnikach czekał na śluzowane pchacz z generatorem na pokładzie. Barka planuje pokonać Wrocławski Węzeł wodny pomimo rozgrzebanych Bartoszowic i nieskończonej śluzy Miejskiej. Planowana trasa: Opatowice, Szczytniki, przejście nad złożonym jazem Psie Pole, Różanka i dalej na Rędzin. Między godziną 10 a 11 na Starej odrze był podnoszony poziom wody, tak aby zestaw mógł swobodnie przepłynąć nad jazem Psie Pole.

A tak wyglądają Bartoszowice :-) (zdjęcie z: www.zegluga.info)



Publikuj posta

Konferencja ODRZAŃSKA DROGA WODNA

Międzynarodowa Konferencja

ODRZAŃSKA DROGA WODNA

STAN OBECNY I PERSPEKTYWICZNY

20 – 22 października 2010 r.

Patronat

MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY

* * *

LESZEK KARWOWSKI

Prezes Krajowego Zarządu Gospodarki Wodnej

* * *

ROMAN KOŁACZ

JM Rektor Uniwersytetu Przyrodniczego we Wrocławiu

Patronat medialny

EWA SKUPIŃSKA

Redaktor naczelna ‘Gospodarki Wodnej’

Miejsce Konferencji:

Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu

pl. Grunwaldzki 24, Wrocław

Aula Jana Pawła II

Więcej na http://www.gislab.up.wroc.pl/odw

TEMATYKA KONFERENCJI

• Odra w Europejskim Systemie Dróg Wodnych
• Rola Odry w systemie gospodarczego rozwoju obszarów nadodrzańskich
• Stan hydrotechnicznej zabudowy Odry z punktu widzenia optymalnych potrzeb żeglugi śródlądowej
• Meteorologiczno-hydrologiczne i hydrauliczne uwarunkowania ODW
• Współistnienie Odrzańskiej Drogi Wodnej i środowiska przyrodniczego
• Edukacja w świetle potrzeb żeglugi i rozwoju dróg wodnych
• Śródlądowy tabor pływający

SZCZEGÓŁOWA PROBLEMATYKA KONFERENCJI

1. Żegluga śródlądowa w Europie Środkowej.
2. Rola rzeki Odry w systemie dróg wodnych Europy.
3. Stan hydrotechnicznej zabudowy Odry z punktu widzenia optymalnych potrzeb żeglugi śródlądowej (obecny, modernizacja, przebudowa).
4. Rola Odry w systemie gospodarczego rozwoju Nadodrza i rewitalizacji miast nad-odrzańskich.
5. Odrzańskie porty rzeczne, stan obecny, potrzeby i kierunki modernizacji.
6. Ocena i potrzeby zmian odrzańskiego taboru pływającego (dostosowanego do Europejskich Śródlądowych Dróg Wodnych).
7. Rewitalizacja Odrzańskiej Drogi Wodnej a ochrona środowiska przyrodniczego (stan obecny, zagrożenia i optymalne rozwiązania).
8. Ekologiczne aspekty wzdłuż osi Odry.
9. Szlak wodny Odra – Dunaj – Łaba – Wisła.
10. Odrzańska Droga Wodna w zadaniach ‘Programu dla Odry 2006’.
11. Inwestycje na Odrze – stan aktualny i potrzeby (Wrocławski Węzeł Wodny, zbiornik Racibórz, stopień wodny Malczyce, Odra swobodnie płynąca).
12. Turystyka wodna.
13. Transport Odrą, możliwości jego odbudowy i poprawy.
14. Współczesny stan załóg pływających i edukacja.
15. Odrzański korytarz szansą gospodarczą Polski.
16. Odra i jej system sieci rzecznej.
17. Zasoby wodne dorzecza Odry w różnych warunkach hydrologiczno – meteorologicz-nych.
18. Hydrologiczno – meteorologiczne uwarunkowania żeglugi na Odrzańskiej Drodze Wodnej.
19. Dyspozycyjne zasoby wodne Odry i w jej dorzeczu.
20. System zabudowy hydrotechnicznej z punktu widzenia zasilania szlaku wodnego Odry.
21. Sterowanie odpływem ze zbiorników retencyjnych celem optymalnej alimentacji Odry.
22. Ograniczenia żeglugi jako następstwo niekorzystnego przebiegu elementów hydrolo-giczno – meteorologicznych (zlodzenie Odry, powodzie, susze).
23. Procesy erozyjno – sedymentacyjne na Odrze.

Wrocławski Węzeł Wodny a turystyka w aglomeracji wrocławskiej

Rozwój turystyki w dużych aglomeracjach ukierunkowanych na jedno lub dwudniowy wypoczynek w niedużej odległości od miast, tuż za jego rogatkami, korzystnie wpływa na redystrybucję dóbr wyważanych w mieście (centrum biznesowo-kulturowym). Nie mam na myśli tylko dóbr materialnych, choć i one są ważne, ale przed wszystkim dóbr pozamaterialnych: kultury, nauki, informacji, nowych poglądów i innowacji. W przeciwnym kierunku, tj. z przedmieść do centrum, dzięki takiej turystyce dociera świadomość społeczna, historyczna i przyrodnicza obszaru na który oddziałują ludzie "z miasta". Dzięki takiemu związkowi metropolia może dostać zastrzyk "świeżej krwi", nie zamyka się i jest wciąż atrakcyjna dla ludzi z zewnątrz. Jednocześnie koszty wielu przemian wynikających ze zmian struktury społecznej oraz biznesowej są lepiej rozumiane i odbierane przez ludzi, który są bardziej świadomi swojej roli obywatelskiej, a co za tym idzie bardziej aktywni. W konsekwencji pozwala to na uniknięcie wielu błędów i pchania energii w tzw. gwizdek.

zdjęcie ze strony www.stanica.org

W ubiegłym tygodniu zostałem poproszony przez jedną z wrocławskich agencji o przedstawienie swojego poglądu na możliwość organizowania takiej turystyki we Wrocławiu. A ja na to, jak na lato! Pomysł świetny, do tego doskonale wpisujący się w moje zainteresowania związane z Odrą i Wrocławskim Węzłem Wodnym. Przygotowałem wstępny szkielet tworzenia takiej turystyki w oparciu o sieć hydrograficzną Wrocławia i okolic które w mojej opinii wybitnie predestynowane są do bycia akceleratorem "turystyki aglomeracyjnej" we Wrocławiu.

Zachęcam do lektury i komentarzy. Pomysł nie jest nowy (nawet, można powiedzieć stary - bo już w latach 20-tych XX wieku realizowany przez Niemców), ale niewykorzystywany od lat 60 bardzo się zakurzył, dlatego wszystkie pomysły, oferty współpracy, pytania oraz konstruktywne krytykanctwo - są mile widziane :-) Pomysł roboczo nosi nazwę produktu turystycznego o nazwie Rzeka!

Produkt turystyczny

Produkt turystyczny może rozwijać się w oparciu o sieć punktów węzłowych o dużym potencjale polaryzacji turystyki. Węzły te powinny być połączone siecią komunikacyjną przebiegającą przez obszary mniej dotychczas doceniane turystycznie, a stanowiące wartość kulturalną, historyczną, przyrodniczą lub mające potencjał stania się punktem węzłowym. Ponadto można przy punktach węzłowych tworzyć otoczenie ścieżek turystycznych, umożliwiających lepsze turystyczne eksplorowanie obszaru. Schemat przedstawiony jest dla potencjalnej sieci produktu turystycznego organizowanego w oparciu o sieć hydrograficzną aglomeracji wrocławskiej. W ten sposób rzeka zostanie sprzedana jako produkt turystyczny. Grupa docelowa powinna być determinantą sposobu promocji i organizacji sieci produktu turystycznego.

W podobny sposób można sprzedać inne atrakcje tj: Wzgórza Trzebnickie, Stawy Milickie, Ślady Słowian (Sobótka, Jelcz Laskowice ...), łowiska wędkarskie.

cele

dla kogo?

Grupą docelową są mieszkańcy Wrocławia i turyści odwiedzający Wrocław, którzy mają możliwość 1-2 dniowego wyjazdu z miasta. Proponowane grupy to: rodziny, turyści aktywni (lubiący trudniejsze i bardziej wymagające atrakcje), niepełnosprawni, dzieciprzedszkolne, uczniowie i studenci, firmy i instytucje (turystyka biznesowa, szkolenia).  Pośrednio projekt jest kierowany do firm i instytucji, działających w obszarzesportu turystyki i rekreacji, które będą redystrybutorem produktu turystycznego: biura turystyczne, organizacje młodzieżowe, sportowe i turystyczne, agencje eventowe.

●     odbiorcy indywidualni

●     odbiorcy zorganizowani

po co?

Ożywienie obszaru doliny Odry poprzez zaprezentowanie jego potencjału gospodarczego, turystycznego i społecznego. Wskazanie rzeki jako elementu krajobrazu aglomeracji wrocławskiej, który nie stanowi zagrożenia lecz jest wartością dodaną do wartości terenu aglomeracji. Zachęcenie Wrocławian do poszerzania geograficznego obszaru swojej aktywności, co w przyszłości przełoży się na rozwój i zwiększenie obszaru aglomeracji wrocławskiej. Zachęcenie ludzi do przemieszczania się, co niesie za sobą potencjał przenoszenia dóbr materialnych i pozamaterialnych.

stymulacja

●     turystyka profilowana: piesza, konna, rowerowa, wodna

●     turystyka biznesowa

●     turystyka edukacyjna

●     sport amatorski (sporty motorowe, biegi na orientację, żeglarstwo, modelarstwo itp...)

●     rekreacja (wypoczynek na świeżym powietrzu, jedzenie, biwakowanie,gospodarstwa agroturystyczne)

świadomość

●     historia

●     przyroda

●     kultura 

rozwój

●     terenów zewnętrznych aglomeracji wrocławskiej

●     oferty turystycznej Wrocławia

●     kontaktów społecznych

●     powiązań gospodarczych

działania

organizacja infrastruktury

●     informacyjnej: tablice informacyjne, oznakowanie

●     technicznej

●     komunikacyjnej

zapewnienie funkcjonowania

●     bezpieczeństwo: bezpieczeństwo turystów - policja wodna, WOPR, strażwędkarska i leśna

●     zarządzanie: prawidłowe funkcjonowanie infrastruktury (w szczególności śluzy - należy do RZGW)

●     utrzymanie: zapewnienie środków na konserwację, utrzymanie i zabezpieczenie(np. przed powodzią, dewastacją)

rozwój

●     proponowanie nowych form

●     badanie oczekiwań i satysfakcji

metody

promocja

●     wystawy interaktywne (filmy, zdjęcia, prezentacje) - publicznie dostępne

●     materiały drukowane (przewodniki, broszury informacyjne, mapy)

●     internet (serwis internetowy, mapy internetowe, mapy na komórki i GPS)

●     imprezy promocyjne (festyny, rajdy, spotkania profilowane)

wsparcie

●     wsparcie finansowania dla aktywnych podmiotów

●     know how korzystania z rzeki dla inwestorów, turystów, instytucji

●     wyszukiwanie potencjalnych inwestorów

●     budowa sieci kontaktów na rzecz rozwoju turystyki wodnej 

efekty

ruch turystyczny

●     liczba przemieszczających się turystów (badania statystyczne w oparciu o liczenie)

●     liczba śluzowań jednostek turystycznych  na śluzach Wrocławskiego Węzła Wodnego (spisy RZGW)

●     wykorzystanie środków komunikacji (przy dojazdach do punktów węzłowych - parkingi, komunikacja zbiorowa)

podmioty gospodarcze

●     ilość wypożyczonego sprzętu wodnego

●     dochody powiązanych podmiotów gospodarczych

●     wykorzystanie infrastruktury (zużycie)

Mapa turystyki aglomeracyjnej w oparciu o Odrę i Wrocławski Węzeł Wodny

Pokaż Produkt turystyczny Rzeka na większej mapie

Produkt jest propozycją kompleksowego spędzenia czasu na rzece lub w jej pobliżu w czasie jednego lub dwóch dni (jeden nocleg). Realizacja hasła: PRACUJESZ W MIEŚCIE - ODPOCZYWAJ NA RZECE. Mapa prezentuje rozlokowanie punktów węzłowych produktu (niebieskie), szlaków komunikacyjnych (zielone), ścieżek turystycznych (brązowe) i punktów początkowych czyli startu (czerwone).

------------------------------------------------------------------------------------------------- 

Mam nadzieję, że myśl będzie rozwijana i już wkrótce będę mógł przedstawić kolejne elementy układanki.

Szafa nasza codzienna...

Koniec, koniec coraz bliżej... gdyby nie drzwi, o których napiszę jak tylko się sprawa skończy:-/

Ale na razie SUKCES! Udało się powoli wrócić do normalności. Koniec ciuchów w workach, koniec przeszukiwania kartonów, koniec poszukiwania po całym domu niezbędnych w danym momencie pierdół. Wszystko jest na miejscu - w szafie :-)

Szafa, jak widać na zdjęciach została wykonana według dość nietypowego projektu (autorskiego) i póki co sprawdza się fantastycznie. Wykonanie jest ok, więc mam nadzieję, że będzie się fajnie użytkowała. Trzy głowy przez trzy tygodnie nad tym myślały i wyszło. Gratulacje dla wykonawcy!