Godzina W i kajaki

Lecz zaklinam — niech żywi nie tracą nadziei

I przed narodem niosą oświaty kaganiec;

A kiedy trzeba, na śmierć idą po kolei,

Jak kamienie przez Boga rzucane na szaniec!…


Dziś w związku z tym, że pogoda była ładna udaliśmy się na wycieczkę kajakiem po Odrze. Wszytko było pięknie, tyle że kajak był mały i niewygodny :-/,  a woda wysoka i wartka, więc się tęgo spociłem i skrzydełka mi opadają. Teraz nie mam siły pisać... ale bawiliśmy się przepysznie :-)

Pokaż Kajaki 1-08-2010 na większej mapie



Szczególne podziękowania dla Dagmary i Witka :-)

Powódź 2010 we Wrocławiu - podsumowanie

Podsumowanie powodzi w mediach wygląda jak polowanie na czarownice z filmów fabularnych o średniowieczu. Dlatego w trzech słowach podsumuję moje spostrzeżenia.

• Brak utrzymania terenów zalewowych - brak wycinania zarośli oraz koszenia traw, sprzątania śmieci i odkopywania nabrzeży, ostróg itp. To było przyczyną sukcesywnego podpiętrzenia i zwalniania fali powodziowej, która najpierw miała dojść do Wrocławia w piątek rano, potem w nocy z piątku na sobotę, w sobotę o świcie, a końcowo pojawiła się w okolicach godziny 10. 
• Nieprzygotowanie do akcji przeciwpowodziowej przepustu wód powodziowych do Widawy - to wiąże się z dwoma pierwszymi punktami. Przerzut był zarośnięty, jaz przepuszczający wody był wykonany prowizorycznie, a wały niedostatecznie wysokie i źle konserwowane nie spełniały swojej roli. 
• Przepuszczające wodę wały - liczne wysięki wody u podstawy wałów po stronie suchej. Na uwagę zasługuje również element samodzielnych akcji podejmowanych przez mieszkańców w wypadku wysięku wód podskórnych po suchej stronie wału. Efekt takich działań można ocenić w parku Nadodrzańskim (na fotografiach poniżej) porównując to z sytuacją na terenach zielonych przy wybiegu niedźwiedzi we wrocławskim ZOO. Dla ciekawych prezentuję rysunek oraz trzy słowa komentarza w dużym uproszczeniu:

W normalnej sytuacji wody podskórne po suchej stronie wału znajdują się pod powierzchnią gruntu i są zasilane przez wody z rzeki. W sytuacji wysokiej wody kiedy zalany zostaje obszar międzywala wody podskórne nie tylko otrzymują dodatkowy "zastrzyk", ale też zaczynają podlegać ciśnieniu zgromadzonych nad nią mas wody. Z tego powodu na skutek związków hydraulicznych woda gruntowa podnosi się po suchej stronie wału gdzie ciśnienie jest mniejsze i pojawia się na powierzchni. O tym, że jest to woda gruntowa świadczy jej czystość którą można stwierdzić organoleptycznie: gdy woda jest przeźroczysta - to woda gruntowa która infiltruje pod wałem, gdy mętna - to woda prawdopodobnie przesiąkająca przez wał. W sytuacji jaka miała miejsce w parku Nadodrzańskim doszło do infiltracji wód gruntowych które pojawiły się na powierzchni już 21 maja. Wody te wystąpiły na terenach porośniętych zielenią dzięki czemu nie przemieszczały się, a tworzyły rozlewiska i podtopienia roślinności. W momencie najwyższej wody tj. w sobotę i w nocy z soboty na niedzielę rozlewiska te przestały być stabilne i zaczęły spływać. W tej sytuacji mieszkańcy zaczęli obkładać podstawę wału po stronie suchej workami z piaskiem i geowłókniną co w konsekwencji spowodowało taki efekt jak naciśnięcie palcem mokrej szmatki. W koło umocnień zaczęła coraz mocniej wysiąkać woda, która dodatkowo nie była niczym zatrzymywana na skutek dewastowania darni i traw które do momentu interwencji mieszkańców chłonęły wodę jak gąbka. Woda dość wartkimi strumykami spływała (często w koleinach wyjeżdżonych przez samochody dostarczające worki i piasek) w kierunku osiedla Biskupin. Mam wrażenie, że akcja umacniania wału nie była potrzebna i przy takiej sytuacji jaka miała miejsce (nie było zagrożenia przerwania wału) przyniosła więcej szkody niż pożytku. W mojej opinii należało monitorować podstawę wału ziemnego oraz wysięki wody bez dodatkowego obrzucania ich workami z piaskiem. Natomiast wał z worków zabezpieczający osiedle ułożyć w pewnej odległości od wału ziemnego, tak by umożliwić wodzie powolne wypływanie i wsiąkanie w darń parku (stworzenie ewentualnie niewielkiego rozlewiska). Ewentualną akcję obkładania wałów rozpocząć dopiero w momencie ewidentnego przesiąkania wałów. Słuszności mojej teorii dowodzi obszar w pobliżu wybiegu dla niedźwiedzi gdzie wysięki wody również nastąpiły, ale nie były "zabezpieczane", co w efekcie doprowadziło do powstania obszaru podtopionej zieleni bez efektu spływających strumyków które wypłukują grunt i powodują zachwianie stabilności gruntów.

• Brak komunikacji ze społeczeństwem - brak informacji ze strony kierujących akcją o potrzebach, zagrożeniach i sposobie postępowanie. 
• Gwoli podsumowania: Wydaje mi się, że bardziej niż byli i obecni włodarze i urzędnicy samorządowi we Wrocławiu (ich wina może być to że za mało naciskali, ale...), za zamieszanie wynikające z tej powodzi odpowiada administrator terenów nadodrzańskich czyli Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej i dotychczasowi koordynatorzy Programu dla Odry 2006, którzy od 1997 roku cały czas nie mogą przeprowadzić modernizacji systemu hydrotechnicznego w dolinie Odry (której elementem miało być również zabezpieczenie Kozanowa - o ile pamiętam wszystko miało się zakończyć do 2006 roku [?]). Woda która nawiedziła Wrocław nie była super ekstremalnym zjawiskiem. Ot, zwykła wysoka woda, powinna przyjść, przepłynąć i tyle. Co prawda wielkich zniszczeń nie dokonała, ale obnażyła wszystkie bolące miejsca systemu zabezpieczeń przeciwpowodziowych. Mam nadzieję, że do najbliższej stuletniej wody będziemy lepiej przygotowani, bo wtedy może już nie być tak wesoło.

Sytuacja powodziowa na Górnej Odrze we Wrocławiu

Dziś w okolicach godziny 9:00 objechałem Wielką Wyspę i przerzut wód powodziowych do Widawy. Poniżej kilka zdjęć i filmiki. Sytuacja na wrocławskich wałach jest stabilna, jednak system przeciwpowodziowy nie daje gwarancji niewystąpienia cofek na mniejszych rzekach. Przerzut wód do Widawy również wygląda niebezpiecznie, natomiast kanał nawigacyjny w obecnej chwili nie przepuszcza wysokiej wody - zapewne ze względu na śluzę Bartoszowice która cały czas jest w remoncie.

Sytuacja powodziowa na Śródmiejskim Węźle Wodnym we Wrocławiu

Dziś około godziny 9:00 pokonałem trasę od mostu Grunwaldzkiego, bulwarem Xawerego Dunikowskiego do mostu Piaskowego, następnie do elektrowni wodnych na Dolnym Stopniu Piętrzącym Śródmiejskiego Węzła Wodnego (tzw. stopień Mieszczański) i drugą stroną Odry do mostów Młyńskich. Woda podnosi się, ale wszędzie jest jest jeszcze zapas. Nie zauważyłem miejsc w których nagłe wezbranie może doprowadzić do przerwania wałów. Poniżej załączam kilka zdjęć i filmik z jazu elektrowni Południowej. Podobno kulminacja fali ma być wyższa o 1,5 m od stanu obecnego.

Sytuacja powodziowa na Górnej Odrze we Wrocławiu

Około godziny 11:00 pokonałem trasę od mostu Szczytnickiego do jazu Szczytniki, przez wał do jazu Bartoszowice, potem przez śluzę Opatowice i drogą z Opatowic z powrotem do Kładki Zwierzynieckiej. Sytuacja wydaje się być stabilna, woda przybiera, ale w porównaniu z wczorajszą sytuacją, niewiele. W kilku miejscach woda dotarła już do podstawy wału, ale w większości miejsc płynęła w korycie. Wyjątek stanowił kanał powodziowy gdzie woda płynęła całą szerokością międzywala, choć było widać gdzieniegdzie wystającą jeszcze trawę. Poniżej kilka zdjęć i filmik z ulicy Opatowickiej skrzyżowanie z Międzyrzecką, gdzie jak zazwyczaj w takich sytuacjach, woda płynie przez drogę. Dodam, że pokonując drogę z Opatowic po obu stronach drogi w rowach widziałem wodę, a rowy melioracyjne cofały wodę.

Sytuacja powodziowa na Starej Odrze we Wrocławiu

Dzisiaj przed dziesiątą przeszedłem się wałem od mostu Szczytnickiego do jazu Szczytniki. Wody w Odrze jest dużo, ale sytuacja wygląda normalnie (jak przy wiosennej wyżówce). Poniżej kilka zdjęć obrazujących sytuacje w korycie. Jeżeli sytuacja będzie się zmieniała będę przesyłał kolejne zdjęcia, ale spektakularnych zdążeń raczej się nie spodziewam :-)

Wystawa Rzeka-Miasto-Ludzie na Noc Muzeów

Dziś wieczorem barka Złota Kaczka na pokładzie której prezentowana jest wystawa Rzeka-Miasto-Ludzie po raz kolejny zacumowała przy bulwarze Xawerego Dunikowskiego w pobliżu Hali Targowej we Wrocławiu. Wszyscy chętni mogą zobaczyć wystawę w najbliższy weekend w sobotę od godziny 12 do ostatniego zwiedzającego i w niedzielę od 12-19. 

Pokaż Lokalizacja wystawy Rzeka-Miasto-Ludzie na większej mapie

Żegluga śródlądowa jednak żyje :-)

Dzisiaj około godziny 10 na Szczytnikach czekał na śluzowane pchacz z generatorem na pokładzie. Barka planuje pokonać Wrocławski Węzeł wodny pomimo rozgrzebanych Bartoszowic i nieskończonej śluzy Miejskiej. Planowana trasa: Opatowice, Szczytniki, przejście nad złożonym jazem Psie Pole, Różanka i dalej na Rędzin. Między godziną 10 a 11 na Starej odrze był podnoszony poziom wody, tak aby zestaw mógł swobodnie przepłynąć nad jazem Psie Pole.

A tak wyglądają Bartoszowice :-) (zdjęcie z: www.zegluga.info)



Publikuj posta

Konferencja ODRZAŃSKA DROGA WODNA

Międzynarodowa Konferencja

ODRZAŃSKA DROGA WODNA

STAN OBECNY I PERSPEKTYWICZNY

20 – 22 października 2010 r.

Patronat

MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY

* * *

LESZEK KARWOWSKI

Prezes Krajowego Zarządu Gospodarki Wodnej

* * *

ROMAN KOŁACZ

JM Rektor Uniwersytetu Przyrodniczego we Wrocławiu

Patronat medialny

EWA SKUPIŃSKA

Redaktor naczelna ‘Gospodarki Wodnej’

Miejsce Konferencji:

Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu

pl. Grunwaldzki 24, Wrocław

Aula Jana Pawła II

Więcej na http://www.gislab.up.wroc.pl/odw

TEMATYKA KONFERENCJI

• Odra w Europejskim Systemie Dróg Wodnych
• Rola Odry w systemie gospodarczego rozwoju obszarów nadodrzańskich
• Stan hydrotechnicznej zabudowy Odry z punktu widzenia optymalnych potrzeb żeglugi śródlądowej
• Meteorologiczno-hydrologiczne i hydrauliczne uwarunkowania ODW
• Współistnienie Odrzańskiej Drogi Wodnej i środowiska przyrodniczego
• Edukacja w świetle potrzeb żeglugi i rozwoju dróg wodnych
• Śródlądowy tabor pływający

SZCZEGÓŁOWA PROBLEMATYKA KONFERENCJI

1. Żegluga śródlądowa w Europie Środkowej.
2. Rola rzeki Odry w systemie dróg wodnych Europy.
3. Stan hydrotechnicznej zabudowy Odry z punktu widzenia optymalnych potrzeb żeglugi śródlądowej (obecny, modernizacja, przebudowa).
4. Rola Odry w systemie gospodarczego rozwoju Nadodrza i rewitalizacji miast nad-odrzańskich.
5. Odrzańskie porty rzeczne, stan obecny, potrzeby i kierunki modernizacji.
6. Ocena i potrzeby zmian odrzańskiego taboru pływającego (dostosowanego do Europejskich Śródlądowych Dróg Wodnych).
7. Rewitalizacja Odrzańskiej Drogi Wodnej a ochrona środowiska przyrodniczego (stan obecny, zagrożenia i optymalne rozwiązania).
8. Ekologiczne aspekty wzdłuż osi Odry.
9. Szlak wodny Odra – Dunaj – Łaba – Wisła.
10. Odrzańska Droga Wodna w zadaniach ‘Programu dla Odry 2006’.
11. Inwestycje na Odrze – stan aktualny i potrzeby (Wrocławski Węzeł Wodny, zbiornik Racibórz, stopień wodny Malczyce, Odra swobodnie płynąca).
12. Turystyka wodna.
13. Transport Odrą, możliwości jego odbudowy i poprawy.
14. Współczesny stan załóg pływających i edukacja.
15. Odrzański korytarz szansą gospodarczą Polski.
16. Odra i jej system sieci rzecznej.
17. Zasoby wodne dorzecza Odry w różnych warunkach hydrologiczno – meteorologicz-nych.
18. Hydrologiczno – meteorologiczne uwarunkowania żeglugi na Odrzańskiej Drodze Wodnej.
19. Dyspozycyjne zasoby wodne Odry i w jej dorzeczu.
20. System zabudowy hydrotechnicznej z punktu widzenia zasilania szlaku wodnego Odry.
21. Sterowanie odpływem ze zbiorników retencyjnych celem optymalnej alimentacji Odry.
22. Ograniczenia żeglugi jako następstwo niekorzystnego przebiegu elementów hydrolo-giczno – meteorologicznych (zlodzenie Odry, powodzie, susze).
23. Procesy erozyjno – sedymentacyjne na Odrze.

Wrocławski Węzeł Wodny a turystyka w aglomeracji wrocławskiej

Rozwój turystyki w dużych aglomeracjach ukierunkowanych na jedno lub dwudniowy wypoczynek w niedużej odległości od miast, tuż za jego rogatkami, korzystnie wpływa na redystrybucję dóbr wyważanych w mieście (centrum biznesowo-kulturowym). Nie mam na myśli tylko dóbr materialnych, choć i one są ważne, ale przed wszystkim dóbr pozamaterialnych: kultury, nauki, informacji, nowych poglądów i innowacji. W przeciwnym kierunku, tj. z przedmieść do centrum, dzięki takiej turystyce dociera świadomość społeczna, historyczna i przyrodnicza obszaru na który oddziałują ludzie "z miasta". Dzięki takiemu związkowi metropolia może dostać zastrzyk "świeżej krwi", nie zamyka się i jest wciąż atrakcyjna dla ludzi z zewnątrz. Jednocześnie koszty wielu przemian wynikających ze zmian struktury społecznej oraz biznesowej są lepiej rozumiane i odbierane przez ludzi, który są bardziej świadomi swojej roli obywatelskiej, a co za tym idzie bardziej aktywni. W konsekwencji pozwala to na uniknięcie wielu błędów i pchania energii w tzw. gwizdek.

zdjęcie ze strony www.stanica.org

W ubiegłym tygodniu zostałem poproszony przez jedną z wrocławskich agencji o przedstawienie swojego poglądu na możliwość organizowania takiej turystyki we Wrocławiu. A ja na to, jak na lato! Pomysł świetny, do tego doskonale wpisujący się w moje zainteresowania związane z Odrą i Wrocławskim Węzłem Wodnym. Przygotowałem wstępny szkielet tworzenia takiej turystyki w oparciu o sieć hydrograficzną Wrocławia i okolic które w mojej opinii wybitnie predestynowane są do bycia akceleratorem "turystyki aglomeracyjnej" we Wrocławiu.

Zachęcam do lektury i komentarzy. Pomysł nie jest nowy (nawet, można powiedzieć stary - bo już w latach 20-tych XX wieku realizowany przez Niemców), ale niewykorzystywany od lat 60 bardzo się zakurzył, dlatego wszystkie pomysły, oferty współpracy, pytania oraz konstruktywne krytykanctwo - są mile widziane :-) Pomysł roboczo nosi nazwę produktu turystycznego o nazwie Rzeka!

Produkt turystyczny

Produkt turystyczny może rozwijać się w oparciu o sieć punktów węzłowych o dużym potencjale polaryzacji turystyki. Węzły te powinny być połączone siecią komunikacyjną przebiegającą przez obszary mniej dotychczas doceniane turystycznie, a stanowiące wartość kulturalną, historyczną, przyrodniczą lub mające potencjał stania się punktem węzłowym. Ponadto można przy punktach węzłowych tworzyć otoczenie ścieżek turystycznych, umożliwiających lepsze turystyczne eksplorowanie obszaru. Schemat przedstawiony jest dla potencjalnej sieci produktu turystycznego organizowanego w oparciu o sieć hydrograficzną aglomeracji wrocławskiej. W ten sposób rzeka zostanie sprzedana jako produkt turystyczny. Grupa docelowa powinna być determinantą sposobu promocji i organizacji sieci produktu turystycznego.

W podobny sposób można sprzedać inne atrakcje tj: Wzgórza Trzebnickie, Stawy Milickie, Ślady Słowian (Sobótka, Jelcz Laskowice ...), łowiska wędkarskie.

cele

dla kogo?

Grupą docelową są mieszkańcy Wrocławia i turyści odwiedzający Wrocław, którzy mają możliwość 1-2 dniowego wyjazdu z miasta. Proponowane grupy to: rodziny, turyści aktywni (lubiący trudniejsze i bardziej wymagające atrakcje), niepełnosprawni, dzieciprzedszkolne, uczniowie i studenci, firmy i instytucje (turystyka biznesowa, szkolenia).  Pośrednio projekt jest kierowany do firm i instytucji, działających w obszarzesportu turystyki i rekreacji, które będą redystrybutorem produktu turystycznego: biura turystyczne, organizacje młodzieżowe, sportowe i turystyczne, agencje eventowe.

●     odbiorcy indywidualni

●     odbiorcy zorganizowani

po co?

Ożywienie obszaru doliny Odry poprzez zaprezentowanie jego potencjału gospodarczego, turystycznego i społecznego. Wskazanie rzeki jako elementu krajobrazu aglomeracji wrocławskiej, który nie stanowi zagrożenia lecz jest wartością dodaną do wartości terenu aglomeracji. Zachęcenie Wrocławian do poszerzania geograficznego obszaru swojej aktywności, co w przyszłości przełoży się na rozwój i zwiększenie obszaru aglomeracji wrocławskiej. Zachęcenie ludzi do przemieszczania się, co niesie za sobą potencjał przenoszenia dóbr materialnych i pozamaterialnych.

stymulacja

●     turystyka profilowana: piesza, konna, rowerowa, wodna

●     turystyka biznesowa

●     turystyka edukacyjna

●     sport amatorski (sporty motorowe, biegi na orientację, żeglarstwo, modelarstwo itp...)

●     rekreacja (wypoczynek na świeżym powietrzu, jedzenie, biwakowanie,gospodarstwa agroturystyczne)

świadomość

●     historia

●     przyroda

●     kultura 

rozwój

●     terenów zewnętrznych aglomeracji wrocławskiej

●     oferty turystycznej Wrocławia

●     kontaktów społecznych

●     powiązań gospodarczych

działania

organizacja infrastruktury

●     informacyjnej: tablice informacyjne, oznakowanie

●     technicznej

●     komunikacyjnej

zapewnienie funkcjonowania

●     bezpieczeństwo: bezpieczeństwo turystów - policja wodna, WOPR, strażwędkarska i leśna

●     zarządzanie: prawidłowe funkcjonowanie infrastruktury (w szczególności śluzy - należy do RZGW)

●     utrzymanie: zapewnienie środków na konserwację, utrzymanie i zabezpieczenie(np. przed powodzią, dewastacją)

rozwój

●     proponowanie nowych form

●     badanie oczekiwań i satysfakcji

metody

promocja

●     wystawy interaktywne (filmy, zdjęcia, prezentacje) - publicznie dostępne

●     materiały drukowane (przewodniki, broszury informacyjne, mapy)

●     internet (serwis internetowy, mapy internetowe, mapy na komórki i GPS)

●     imprezy promocyjne (festyny, rajdy, spotkania profilowane)

wsparcie

●     wsparcie finansowania dla aktywnych podmiotów

●     know how korzystania z rzeki dla inwestorów, turystów, instytucji

●     wyszukiwanie potencjalnych inwestorów

●     budowa sieci kontaktów na rzecz rozwoju turystyki wodnej 

efekty

ruch turystyczny

●     liczba przemieszczających się turystów (badania statystyczne w oparciu o liczenie)

●     liczba śluzowań jednostek turystycznych  na śluzach Wrocławskiego Węzła Wodnego (spisy RZGW)

●     wykorzystanie środków komunikacji (przy dojazdach do punktów węzłowych - parkingi, komunikacja zbiorowa)

podmioty gospodarcze

●     ilość wypożyczonego sprzętu wodnego

●     dochody powiązanych podmiotów gospodarczych

●     wykorzystanie infrastruktury (zużycie)

Mapa turystyki aglomeracyjnej w oparciu o Odrę i Wrocławski Węzeł Wodny

Pokaż Produkt turystyczny Rzeka na większej mapie

Produkt jest propozycją kompleksowego spędzenia czasu na rzece lub w jej pobliżu w czasie jednego lub dwóch dni (jeden nocleg). Realizacja hasła: PRACUJESZ W MIEŚCIE - ODPOCZYWAJ NA RZECE. Mapa prezentuje rozlokowanie punktów węzłowych produktu (niebieskie), szlaków komunikacyjnych (zielone), ścieżek turystycznych (brązowe) i punktów początkowych czyli startu (czerwone).

------------------------------------------------------------------------------------------------- 

Mam nadzieję, że myśl będzie rozwijana i już wkrótce będę mógł przedstawić kolejne elementy układanki.

Konferencja Spotkajmy się nad Odrą

Dziś brałem udział w kolejnej edycji konferencji "Spotkajmy się nad Odrą".

Program konferencji:

• Robert Apiecionek "Formy wsparcia przedsiębiorczości nad Odrą"
• Rajmund Jacek Papiernik " Odra - i co dalej?"
• Wojciech Nowak "Szlak Gondoli"
• Jan Pyś "Płaszczyzny współpracy"
• Paweł Potoczny "Wrocławski Węzeł Wodny"
• Bronisław Zathey "Dawne porty i przystanie Wrocławia"
• Teresa Więckiewicz "Dobre sowo na zakończenie"

Po wystąpieniach prelegentów odbyła się dyskusja w czasie której Prezydent Miasta Nowa Sól oraz Piotr Słaby (twórca portu Uraz) podzielili się swoimi doświadczeniami na temat budowy portów i przystani na odrze oraz gospodarowaniem terenami nadrzecznymi pod kątem turystyki i rekreacji.

Konferencja Spotkajmy się nad Odrą

W dniu dzisiejszym tj. 27 lipca 2009 prezentowałem na konferencji z serii Spotkajmy się nad Odrą trasy turystyczne promujące Wrocławski Węzeł Wodny jako jedną z atrakcji turystycznych Wrocławia. Organizatorem konferencji był Wydział Turystyki Urzędu Marszałkowskiego Województwa Dolnośląskiego, a uczestniczyli w niej przewodnicy wrocławscy. Zaprezentowane zostały trzy trasy: Budowle hydrotechniczne Wrocławskiego Węzła Wodnego, Zabytki techniki Śródmiejskiego Węzła Wodnego oraz Mosty i przeprawy Wrocławia.

Prezentacja tras została przygotowana w oparciu o technologie Google Earth (pliki z prezentacją - bez zdjęć!). Ponadto pierwszy raz publicznie zaprezentowałem pomysł utworzenia wirtualnej biblioteki dziedzictwa hydrotechnicznego Wrocławia w ramach projektu Potamoteka. Projekt będzie dostępny pod adresem www.potamoteka.grzegorzbakulinski.com